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阿里最新股權(quán)：軟銀、馬云持股下降，合伙人名單未現(xiàn)蔣凡
北京時(shí)間7月10日，阿里巴巴(09988, BABA.US)提交了20-F年報(bào)（注冊(cè)地不在美國(guó)的外國(guó)公司年報(bào)）。 報(bào)告披露了最新的阿里巴巴股權(quán)結(jié)構(gòu)。截至7月2日，創(chuàng)始人馬云持股下降1.3個(gè)百分點(diǎn)至4.8%，蔡崇信持股降至1.6%。軟銀仍為阿里巴巴的最大股東，持股比例為24.9%，較此前的25.8%...
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寒冬之下，阿里交棒
備受矚目的阿里巴巴當(dāng)家人交棒如期落地。9月10日晚，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席蔡崇信發(fā)布全員信宣布，已在當(dāng)日按計(jì)劃完成集團(tuán)管理職務(wù)交接，由他接任集團(tuán)董事會(huì)主席職務(wù)，吳泳銘出任集團(tuán)CEO。2019年9月10日，馬云曾如此評(píng)價(jià)阿里巴巴董事長(zhǎng)一職的交棒：是一個(gè)制度傳承的開始。四年后，阿里完成了公司管理職務(wù)的第...
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新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%
8月9日，新股N盟固利復(fù)牌一度上漲近3700%，股價(jià)最高觸及202.15元，該股此前兩次臨停；另外兩只新股也同步拉升，N威力傳動(dòng)最高漲超760%，N碧興最高漲近400%。分析人士認(rèn)為，這是IPO發(fā)行趨嚴(yán)背景之下，游資發(fā)動(dòng)的一次“突襲”。...
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除名合伙人，對(duì)蔣凡和阿里各意味著什么
在淘寶天貓總裁蔣凡“情感輿論”發(fā)酵了10天后，4月27日，阿里巴巴公布了調(diào)查處理結(jié)果：給予蔣凡包括，記過、降級(jí)、取消上一財(cái)年度所有獎(jiǎng)勵(lì)的處分，以及外界認(rèn)為“最重”的一條是：即日起取消阿里合伙人身份。 有分析人士認(rèn)為，離開阿里巴巴最核心的決策圈層，可能是蔣凡職業(yè)生涯以來，面臨的最大挫折，而一直注重“...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級(jí)別員工主動(dòng)降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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蔣凡“殺回”阿里核心層
5月18日發(fā)布的阿里巴巴集團(tuán)2023財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)最大亮點(diǎn)是，阿里巴巴集團(tuán)透露了改革計(jì)劃的新進(jìn)展：云智能集團(tuán)將從阿里巴巴集團(tuán)完全分拆獨(dú)立走向上市，菜鳥、盒馬啟動(dòng)上市計(jì)劃，國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)啟動(dòng)外部融資，六大業(yè)務(wù)集團(tuán)正式成立董事會(huì)。就在所有人的注意被該消息吸引時(shí)，久未露面的蔣凡，悄然“現(xiàn)身”了。他透露...
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你嘲笑“凡爾賽女王”的這兩天，她已經(jīng)靠凡學(xué)接了N個(gè)廣告
一直在微博上創(chuàng)作青春疼痛文學(xué)的博主“蒙淇淇77”突然火了，連帶著人們對(duì)于“淇言淇語(yǔ)”的戲謔模仿，也成為最新的網(wǎng)絡(luò)梗，甚至一種文化現(xiàn)象。 一天之內(nèi)，從寂寂無(wú)名到炙手可熱，以蒙淇淇為主角的北京十二時(shí)辰的故事，荒誕而又現(xiàn)實(shí)。這一邊，注意力經(jīng)濟(jì)變現(xiàn)的速度，使得蒙淇淇微博賬號(hào)的粉絲從14萬(wàn)飆升至38萬(wàn)，并在...
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阿里云智能被曝進(jìn)行組織崗位和人員優(yōu)化
5月23日下午消息，阿里云智能被曝開始進(jìn)行組織崗位和人員優(yōu)化，整體比例約7%，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為N+1+1。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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